•Giga pesados: Es el grupo más voluminoso, albergando dos tipos de camión: el primer segmento, apodados "cuatro manos", "cuatro ruedas" o "cuatro ejes", poseen dos ejes direccionales en la parte delantera; el segundo, los llamados "tridem", tienen tres ejes en la parte posterior, permitiendo que el automotor pueda mover algo de carga adicional. Sus capacidades comprenden entre 23 y 26 t.

Además, contamos con maquinaria con alta capacidad de carga y un equipo de profesionales muy cualificados para el manejo de cualquiera de nuestras grúas.

Disponemos de grúas torre a partir de 40 metros y hasta los 50 metros. Nuestro servicio de alquiler de Grúas y Transportes en Piñar es lo que necesita.

Jul Gestión de residuos peligrosos: Prevención de fallos en los sellos de los camiones de vacío ISUZU 21

Eficiencia: Los tractocamiones son altamente eficientes en términos de consumo de combustible por tonelada transportada, lo que los convierte en una opción económica y respetuosa con el medio ambiente para el transporte de carga a larga distancia.

Los camiones plataforma o góndola son vehículos que llevan un tipo de remolque especial para transportes especiales por carretera para mercancías de gran peso y dimensiones. Son vehículos muy utilizados para transportar maquinaria agrícola o de construcción.

Desarman el gran escándalo sexual de la NBA: "Las acusaciones son falsas y extremadamente hirientes"

GATOS Y TANQUETAS en Vélez Málaga Tanquetas para utilizar en desplazamientos por el suelo de cargas voluminosas y pesadas de forma segura y económica.

IluminaciónEquipos de iluminación LED de media o larga duración Si necesita una instalación lumínica provisional de media o larga duración, nuestras luces de trabajo LED para funcionar conectadas a la pink son la mejor alternativa. Le garantizaran para poder trabajar con seguridad y tener el mejor rendimiento. De este modo en nuestro catáemblem de alquiler podrá encontrar la luz de trabajo LED de larga duración, que no requiere de mantenimiento y energéticamente son muy eficientes, así como altamente resistentes al impacto.

27/07/25 DE ÚLTIMO MOMENTO Esto es lo que sabemos sobre el nuevo Mighty QT500 de Hyundai Trayecto: las empresas que le dieron forma a un gigante del transporte en México Nadie se salva, trabajadores de Capufe son baleados en autopista de Celaya Impulso international para la logística: Múnich rompe récords y Miami se prepara para ser el nuevo epicentro del transporte de carga Inversión en infraestructura cae sixteen.6% frente al mismo mes del año pasado Facebook

Disponer de equipos hidráulicos en tu proyecto te permitirá contar con equipos de tecnología punta sin una gran inversión inicial, especialmente en proyectos temporales o específicos que requieren este tipo de maquinaria. Equipos hidráulicos de UNIC En UNIC disponemos del servicio de alquiler de los equipos hidráulicos en el que te garantizamos maquinaria de alta calidad y un mantenimiento garantizado, sin preocuparte por los costes de mantenimiento a largo plazo. Además, tendrás acceso a un asesoramiento profesional de nuestro equipo para elegir el equipo que mejor se adapte a las necesidades de tu proyecto. A continuación, te presentamos los equipos hidráulicos del catábrand de…

Configuración Tandem: Los tractocamiones suelen check it out operar en combinación con un remolque, que se acopla a través de una quinta rueda ubicada en la parte trasera del vehículo. Esta configuración tandem permite una distribución equitativa del peso y una mayor estabilidad durante la marcha.

La seguridad es una prioridad máxima cuando se trata de tareas de levantamiento de objetos pesados, y Camión grúa ISUZU Está equipado con características que garantizan un funcionamiento seguro y confiable en cualquier entorno.

A partir del cambio de milenio se empezaron a comercializar camiones con cambio automático y ahora ya (tan solo 20 años después) es raro encontrar un camión nuevo con caja de cambios manual (al menos en Europa). En este tipo de trasmisión -aunque se llame automático- no consiste en un convertidor de par como en la mayoría de los coches automáticos, sino que consiste en un embrague y una caja de cambios con engranajes, ambos robotizados o pilotados; es decir, existe una centralita electrónica de control que determine y gestiona la relación a seleccionar y que comanda unos actuadores (eléctricos o neumáticos) que acoplan y desacoplan el embrague y engranan y desengranan los engranajes de la caja de cambios de forma totalmente automática en función de las decisiones que tome la unidad de Management. Además de poder usarlo en modo automático y no necesitar la intervención del conductor para realizar los cambios de marchas, en la mayoría de camiones, existe la posibilidad de gestionar los cambios también en modo guide a través de un mando cerca del volante, con lo que en estos camiones desaparece la gran palanca de cambios típica de los camiones y que tan complejo es su uso.